Referenzen

Genusstour am Wolfgangsee mit dem neuen RIVERSTAR in Wavepiercer-Bauweise

Der erste richtig heiße Sommertag des Jahres hätte kaum besser sein können. Mit dem neuen GRABNER RIVERSTAR in Wavepiercer-Bauweise starteten wir unsere Tour am Wolfgangsee. Das Auto parkten wir am „Parkplatz für Wassersportler" in Strobl, bauten den RIVERSTAR direkt daneben auf und setzten ihn ins Wasser. Einfacher kann ein Tourentag kaum beginnen.

VON STROBL BIS ZUR FALKENSTEINWAND

Unser Ziel war die berühmte Falkensteinwand. Vom Startplatz ging es vorbei an St. Wolfgang rund 8 Kilometer durch die beeindruckende Kulisse des Salzkammerguts.

Zwei Dinge machten diesen Tag besonders: das neue Sonnendach (Prototyp) und der Kajak-Elektromotor. Trotz der heißen Sommersonne saßen wir den ganzen Tag angenehm im Schatten. Hände und Füße baumelten im glasklaren Wasser, während uns der Motor lautlos über den See trug – ganz ohne einen einzigen Paddelschlag.

Auf dem Rückweg legten wir am Ufer einen Badestopp ein und kehrten anschließend in St. Wolfgang ein. Ein Sommertag, der uns noch lange in Erinnerung bleiben wird.

PRAKTISCHE TIPPS

Auf der Fahrstufe „S" (Sport) fährt der Elektromotor etwa 6 km/h. Ein Akku hält dabei etwas mehr als zwei Stunden. Mit einem zweiten Akku konnten wir den gesamten See problemlos erkunden.

FAZIT ZUM RIVERSTAR in Wavepiercer-Bauweise

Der RIVERSTAR ist das ideale Boot für entspannte Tagestouren auf Seen. Der hohe Sitzkomfort machte sich besonders auf unserer Ganztagestour bemerkbar. Auch nach vielen Stunden konnten wir bequem sitzen, uns ausstrecken und frei bewegen. Mit seiner 90 cm Breite liegt der RIVERSTAR außergewöhnlich kippstabil, selbst wenn die Beine seitlich im Wasser baumeln, fühlt sich das Boot jederzeit sicher an.

Trotz seiner hohen Stabilität gleitet der RIVERSTAR leicht durchs Wasser und kommt zügig voran. Am Heck fanden Taschen, Handtücher, Trinkflaschen, Schwimmwesten und sogar der zweite Ersatzakku problemlos Platz. Sonnendach und Kajak-Elektromotor sorgen selbst an heißen Tagen für maximalen Komfort.

Für uns ist der RIVERSTAR das perfekte Boot, um einen Sommertag auf dem Wasser in vollen Zügen zu genießen.

Kaja & Ewald Modell: Kajaks / Riverstar Besitzer seit 2026

Elba-Expedition: Können wir die Insel per Kanu umrunden?

Elba umrunden – ohne Seekajak?
Genau dieses Abenteuer wagen wir: Zwei Brüder versuchen, die italienische Mittelmeerinsel Elba komplett mit Kanu / Luftboot zu umrunden.
Was als großes Outdoor-Abenteuer beginnt, wird schnell zu einer echten Herausforderung: Wind, Wellen, Wetterumschwünge und die ständige Frage, ob wir diese Inselumrundung wirklich schaffen können.
In dieser 2,5-stündigen Dokumentation begleite uns auf unserer bisher größten und aufwendigsten Tour. Von der Anreise über abgelegene Buchten, wilde Küstenlandschaften und einsame Lagerplätze bis zu schwierigen Momenten auf dem Wasser — diese Expedition zeigt ungeschönt, wie sich ein echtes Abenteuer anfühlt.

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Wo ist Sven? Modell: Kajaks / Holiday / Tramper S Besitzer seit 2026

Was für ein großartiges Boot

Hej Grabner,

meine Frau und ich wohnen in Schwedisch Lappland und haben heute mal wieder eine Tour auf einer der unzähligen Seen in unserer Gegend unternommen. 
Was für ein großartiges Boot und vielen Dank dafür, daß Sie so gute Boote herstellen. 

Beste Grüße

Mark M. Modell: Kajaks / Holiday 3 Besitzer seit 2022

Segeltrekking Mecklenburgische Seenplatte mit HAPPY CAT STAR CARBON

Vom Plauer See zur Müritz. Anfang Juni, zum langen Fronleichnam-Wochenende, haben wir uns ein nicht alltägliches Segelabenteuer vorgenommen. Mit zwei HAPPY CATs sind wir auf der Mecklenburgischen Seenplatte von See zu See gesegelt. Die Seen sind mit Kanälen verbunden. Bei manchen Brücken mit niedriger Durchfahrtshöhe mussten wir die Masten absenken. Insgesamt haben wir 7 Seen und ca. 37 km zurückgelegt.

TAG 1
Aufgrund des Westwindes planten wir die Tour von West nach Ost. Unsere Tour startete am Plauer See. Vom Campingplatz „Naturcamping Zwei Seen" segelten wir nach Norden zur Ortschaft Lenz. Dort stellten wir die Masten schräg und durchquerten den ersten Kanal mit Brücke.

Weiter ging's durch den Petersdorfer See, unter der Autobahnbrücke durch, nach Malchow. Die Drehbrücke in Malchow öffnet einmal pro Stunde und alle Boote können hindurchfahren. Über den Malchower See segelten wir mit kräftigem Rückenwind im Butterfly zum Fleesensee.

Am Ende des Sees kamen wir über den Fleesenkanal in den Kölpinsee. Der Elektromotor war übrigens sehr hilfreich bei der Durchquerung der Kanäle. Unser Tagesziel lag nur ein kleines Stück entfernt, durch den Jabelschen Kanal: der Campingplatz „Genuss Camping Jabeler See".

TAG 2
Nach einer kleinen Runde über den Jabeler See ging es zurück durch den Jabelschen Kanal in den Kölpinsee. Dieser See ist etwas größer, und aufgrund des schönen Wetters war auch deutlich mehr Schiffsverkehr unterwegs. Über den Reeckkanal kamen wir zur Müritz. Bei der Anglerbrücke mussten wir ein letztes Mal den Mast schräg stellen. Geschafft, wir hatten die Müritz bzw. die Binnen-Müritz erreicht.

Am „Camping Kamerun" konnten wir den letzten Abend direkt am Wasser genießen. Gerne wären wir noch zwei Tage länger gesegelt, das Westufer der Müritz entlang Richtung Süden. Drei Übernachtungen im Zelt wären ideal gewesen. Leider war das lange Wochenende schon wieder vorbei. Zurück bleiben tolle Erinnerungen.

FAZIT ZUM SEGELN AUF DER MECKLENBURGISCHEN SEENPLATTE
Die Mecklenburgische Seenplatte bietet Schweden-Feeling quasi vor der Haustür. Da Wildcampen verboten ist, ist sie ein ideales Revier für derartige Wasserwanderungen. Zahlreiche Campingplätze liegen direkt am Wasser, in Abständen die leicht bewältigbar sind. Die Seen haben eine gute Größe zum Segeln, bieten aber dennoch einen gewissen Schutzfaktor, da es sich nicht um das offene Meer handelt. Eine herrliche Gegend für derartige Abenteuer auf dem Wasser.

FAZIT ZUM HAPPY CAT STAR
Ein riesiger Vorteil war das stabile Bugverdeck. Es bietet viel Ablagefläche für unsere gesamte Campingausrüstung. Das einseitige Heckverdeck mit dem feinmaschigen Netz hat sich vor allem für Getränke, Snacks und die Action-Cam bewährt.

Besonders hilfreich war der Elektromotor an der Motorhalterung. Bei Flaute oder in den engen Kanälen haben wir den E-Motor einfach ins Wasser geklappt und konnten sofort unter Motor weiterfahren. Beim Segeln hat er nicht gestört, da der Motor nach hinten versetzt ist. Ohne diese Flexibilität wäre die Tour durch die verzweigte Seenplatte schlicht unmöglich gewesen. Segeltrekking mit dem HAPPY CAT funktioniert, und wir freuen uns schon auf die nächste Tour.

MAST SCHRÄG STELLEN
Um die Masten der HAPPY CATs umlegen zu können, ohne dass sie seitlich wegkippten, knoteten wir links und rechts vom Mast jeweils ein dehnungsarmes Dyneema-Seil zwischen Mast und Rahmen. Das Vorstag ergänzten wir durch einen Flaschenzug. So konnten die Masten mit Unterstützung einer zweiten Person direkt am Wasser vorsichtig schräg gestellt werden.

Wenn Boote vorbeifuhren und Wellen verursachten, begann der Mast zu wippen. Um die aufgenieteten Beschläge am Mast nicht unnötig zu belasten, stabilisierten wir ihn zusätzlich mit einer Hand.

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Claus, Dirk und Ewald Modell: Segelkatamarane / Happy Cat Star Carbon / Happy Cat Star Besitzer seit 2026

Testbericht über HAPPY CAT STAR CARBON in der Yacht Nr 7.2026

Aus dem Kofferraum aufs Wasser in 20 Minuten.

Hersteller Grabner hat seiner Palette an aufblasbaren Segelkatamaranen ein neuse Spitzenmodell hinzugefügt.
Die Konstrukzion aus Kohlefaser und Luft ist superschnell. Der Test.

Lesen Sie den ganzen Testbericht ...

YACHT Modell: Segelkatamarane / Happy Cat Star Carbon / Happy Cat Star

Happy Cat Star in Griechenland

Inzwischen bin ich bei Pylos auf Peloponnes angekommen und habe die ersten Segelerfahrungen mit dem neuen Kat machen dürfen.

Also ich bin sehr zufrieden, es passt alles perfekt, das Trampolin steht straff, die Lösung für das Bugnetz mit den beiden Streben ist ganz toll und bei der Stabilität hat der Star selbst gegenüber dem Hurricane noch Pluspunkte zugelegt.

Wirklich 1a sind die Steck (jetzt wirklich Pass)Verbindungen bei Rahmen und Mast.

Gestern war guter Wind und weil die Welle in dieser geschützten großen Meeresbucht nicht sehr hoch ist, war es bei einem nicht einmal 4er Wind möglich, 19 -21 Km/h zu schaffen.

Die Rümpfe laufen sehr gut und ich habe sogar das Gefühl, dass er die Manöver schneller fährt als EVO oder HUR. Und eine Spur eleganter kommt der Star auch noch daher.

Hat wirklich viel Spaß gemacht und wird es noch in den nächsten 12 Tagen, die wir ab Sonntag gemeinsam hier sind.

Mir fällt gerade nichts zum Verbessern ein. Der Happy Cat Star ist ein echtes Highlight für mich geworden und ich bin froh, ihn gekauft zu haben. Natürlich bin ich (und mein Rücken) auch etwas erleichtert im wahrsten Sinn des Wortes.

Also, noch einmal großes Kompliment 👍

Liebe Grüße

Andreas H. Modell: Happy Cat Star Besitzer seit 2025

Testbericht über TRAMPER S im Kanu-Magazin 1/2026

In der Kürze liegt die Würze, das gilt auch für das Schlauchkajak Grabner Tramper S.

Doch der neueste Einsitzer in der Flotte des österreichischen Luftboot-Spezialisten bringt noch weitere Zutaten für ein schmackhaftes Gesamtrezept mit.

Lesen Sie den ganzen Testbericht ...

Lars Brinkmann Modell: Kajaks / Tramper S

Thank you for building such an amazing inflatable catamaran!

Garret J. Modell: Segelkatamarane / Happy Cat Evolution Besitzer seit 2015

My time off, little as it is, I try to spend on water, in my very mature old Grabner Dolphin

Hannes H. Modell: Kajaks

Adventure mit Besegelung

Urs W. Modell: Adventure

Ich denke mit dem Mega werden wir noch viel nette Paddeltouren erleben.

Hans-Heinrich K. Modell: Kajaks / Mega Besitzer seit 2025

Gibt Senioren Sicherheit

Rheintour am 21.9 24

Meine bisherige Erfahrungen generell mit dem Boot sind gut.
Besonders die Sitze geben einen guten Rückenhalt.

Ein Grabnerboot gibt betagten Senioren ( 89 u.87) auf dem Rhein Sicherheit.

Beste Grüsse

Rolf O. Modell: Kajaks / Holiday 3 Besitzer seit 2022